(资料图片仅供参考)工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来,一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队,两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上,另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重,一辆货车上大约有30吨粮食,一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。
据了解,吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤,今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始,长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来,吉林省累计发送粮食400万吨,同比增长近50%,吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”,24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效,国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道,优先保障粮食运输需求,提升全链条运转效率。
好的粮食离不开好的物流运输,扶余营业部地处京哈铁路干线,交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看,从扶余发出的粮食主要是通过两种方式,一种是纯铁路运输,从扶余站首发,向南过山海关到达北京、郑州,向南最远可以到达海口;在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运,从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港,在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。
粮食稳则天下安,一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食,更传递着丰收的幸福与喜悦,为全国粮食安全筑牢坚实屏障。
辽宁:营口港“铁海联运”开启加速度
在刚刚的直播连线中,记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽,此刻,这里的秋粮运输正在火热地进行当中,一起去看看。
营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔,这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口,粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下,港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙,从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。
专列上的粮食被卸到大型卡车上后,会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放,等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备,可以确保粮食的品质。
目前,每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式,可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。
在营口港47号粮食专用码头的泊位上,由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上,大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。
江苏:激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点
位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处,是大宗物资通江达海重要的内河水运节点,这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。
黄码港向北连接徐州港,向南通达扬州港等重要港口,港口配备了现代化数智水运物流平台,形成了“储贸加一体化”链条。
为了解决秋粮运输规模化存储的难题,今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓,单仓存储量高达1万吨,是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术,将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成,可与粮食专业码头实现自动化对接,让秋粮运输实现绿色高效周转。
同时,借助黄码港的“储贸加一体化”模式,来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业,实现“储加联动”零延迟。
走进这家企业的大米加工车间,各条全自动化生产线高速运转,清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行,加工好的大米经过全自动真空低氧包装机,再经打包称重、抽真空、金属探测等,装袋入箱输送到成品仓库,数台高大的码垛机器人灵活运行,将刚下线的一袋袋大米码放整齐,全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性,也能实时监测加工过程,进一步保障大米加工质量。
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这份从容与专业,正是丰泽区多年深耕人才培训的成果体现。近年来,丰泽区文体旅游局常态化开展公益讲解员培训和导游(讲解员)服务技能培训,持续打造一支懂文化、会讲解、善服务的文旅人才队伍。今年春节,这些经过系统培训的讲解员从教室走向一线,分时段驻守热门景区景点,将课堂所学转化为服务游客的实际行动。

在泉州少林寺,武僧们的精彩表演引得阵阵喝彩,而在表演场外,公益讲解员也忙碌不停,协助分发春联、赠粥送暖,用生动的语言为游客讲述南少林禅武文化的源远流长,让游客在感受功夫魅力的同时,更深入理解其背后的文化根脉。

守山人也是暖心人
世遗故事口口相传
春节期间,清源山景区游客激增,“守山人”公益讲解员们不仅承担讲解任务,还协助景区维持秩序、引导车辆、提供咨询等服务,为游客讲述老君岩造像这一世界遗产点的千年故事。

一位讲解员分享道,自己接待了来自北京、广东、上海等地的多批游客,其中一位北京游客由衷称赞:“泉州、丰泽真的太好了,很多景点不收门票,市民又特别热情,让人好感倍增。”在讲解员们看来,能把丰泽的美好传递给更多人,他们自己也收获满满的成就感。

文旅推荐官助力
志愿服务再添新力
值得一提的是,丰泽文旅推荐官——“海丝泉州推荐官”大赛选手们也积极加入公益讲解队伍,他们以实战锤炼本领,以服务回馈社会,用青春热情和专业表达,为游客带来极具感染力的文化体验。他们的加入,不仅壮大了公益讲解力量,也为丰泽文旅志愿服务注入了新的活力。

正是这群公益讲解员和文旅推荐官的默默付出,让丰泽文旅市场不仅有“热度”,更有“温度”。他们用实际行动践行了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神,展现了丰泽文旅人的专业素养和家国情怀。
新的一年,丰泽区将继续深化讲解员队伍建设,培养更多优秀文旅人才,让丰泽声音传得更远、丰泽故事讲得更响,让每一位游客都能在丰泽感受到家一般的温暖。
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曹德旺辞职,企业新闻
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一、3%关税:成本革命,重塑全球艺术品定价权
长期以来,高税负是制约海外文物回流与国际艺术品入境的最大卡点。内地常规通道,艺术品进口需承担15%关税+13%增值税,综合税负高达28%。一件估价1亿元的海外瓷器,仅税费就要2800万元,高额成本让大量流失文物难以回家。
海南自贸港的3%关税政策,直接带来颠覆性改变:
- 综合税负从28%降至3%,降幅达89%;
- 1亿元藏品,税费从2800万元降到300万元,节省2500万元;
- 保税仓内展示、交易、仓储全程免税,成交后再完税,大幅降低机构资金占用。

海口海关数据显示,2025年海南封关运作首年,艺术品保税交易412票、货值21.7亿元,累计免征税费3.08亿元,平均每单节省成本超75万元。3%关税不是简单让利,而是用制度优势,把全球艺术品的“流转首选地”搬到中国海南。
二、数据说话:低关税如何引爆交易规模
政策落地后,海南艺术品市场呈现爆发式增长,用硬核数据印证3%关税的强大引力。

1. 成交额快速放量
2025年海南文物艺术品总成交额68.4亿元,占全国市场5.7%;2026年一季度同比增长196%,全年有望突破200亿元,三年内向千亿级迈进。
2. 文物回流提速
低关税让海外文物回家成本大减,2026年海南口岸回流文物交易额预计突破500亿元,占全国回流总量40%,高古瓷、明清官窑、近现代书画成为主力。
3. 机构加速集聚
三亚CBD已吸引保利文化、苏富比、佳士得、中信国际拍卖等150+头部机构入驻,形成“国际巨头+本土龙头”格局。2025年海南举办30余场国际展览、7场重点拍卖会,单场成交率最高89%,拍卖总成交额超3亿元。
4. 品类结构优化
高古瓷成交占比42%、近现代书画26%、当代艺术14%,海外精品与中国传统艺术双向流通,海南正成为东西方艺术交汇中心。

三、组合政策:3%关税只是开始,全链条赋能枢纽建设
3%关税是“引爆点”,海南真正的竞争力,是一揽子超低制度成本:
- 保税交易:一线进口零关税、免征增值税,岛内自由流转,先展拍、后完税;
- 企业优惠:鼓励类文创企业所得税15%(内地25%),拍卖、仓储、鉴定全链条减负;
- 通关便利:72小时快速通关、白名单制度、多元税收担保,跨境流转效率提升3倍;
- 加工增值:艺术品在琼加工增值超30%,经“二线”进入内地免征关税,打通“海南交易、全国分销”通道。

对比香港、日内瓦、纽约等传统艺术枢纽,海南在税负、空间、配套、面向中国内需四大维度全面占优。3%关税+保税+低所得税+内需市场,形成不可复制的政策闭环,让海南从“中转站”变成“目的地”。
四、三大价值:3%关税如何重构行业格局
1. 全球文物回流“第一站”
过去,大量流失文物经香港、海外市场辗转,成本高、周期长。海南3%低关税,让直接回流成为最优路径。预计未来五年,经海南回流文物超200万件,总价值超3000亿元,破解“文物回家难”。

2. 国际艺术品“定价中心”
更低成本吸引全球拍品、藏家、机构汇聚,交易量提升带来流动性溢价。海南将逐步建立以人民币计价的艺术品价格指数,争夺亚太地区定价权,改变欧美长期主导的市场格局。
3. 艺术金融“创新试验田”
低成本+高流通,为质押、基金、信托、保险提供优质底层资产。2026年海南艺术品质押规模有望突破80亿元,艺术品基金规模超300亿元,备案藏品可实现“保税仓储+快速融资+全球交易”全闭环。

五、未来三年:海南将成为亚太第一艺术流通枢纽
按照规划,2026—2028年是海南艺术品枢纽成型的关键期:
- 2026年:成交额破200亿元,机构超300家,保税仓面积超10万㎡;
- 2027年:年交易超500亿元,文物回流占全国50%,国际拍卖常态化;
- 2028年:站稳千亿级市场,成为与日内瓦、纽约、香港并列的全球四大艺术品交易中心。

对藏家、机构、投资者而言,海南3%关税不是短期红利,而是十年一遇的战略机遇:海外回流走海南,跨境交易选海南,资产配置看海南。
3%关税,一个时代的开启
海南自贸港以3%关税为核心,用制度创新降低流通成本、激活全球资源、服务国家文化战略。这不仅是一次税负下调,更是中国艺术品市场走向国际化、主导全球流通的标志性事件。未来,全球买家在海南竞拍,流失文物在海南回家,中国艺术在海南走向世界。3%关税,撬动的是万亿市场,成就的是国际艺术品流通枢纽的中国方案。
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[摘要]数据 投篮点 实录 北京时间4月21日,NBA季后赛激战3场,其中孟菲斯灰熊主场以105-94击败圣安东尼奥马刺,将总比分扳为1-2。灰熊队此役将“黑熊”兰多夫提升进入到首发,开启了“三熊”死凿内线的进攻模式,最主要的是慢节奏+阵地战导致灰熊全场只有5次失误,...
>>数据 投篮点 实录北京时间4月21日,NBA季后赛激战3场,其中孟菲斯灰熊主场以105-94击败圣安东尼奥马刺,将总比分扳为1-2。灰熊队此役将“黑熊”兰多夫提升进入到首发,开启了“三熊”死凿内线的进攻模式,最主要的是慢节奏+阵地战导致灰熊全场只有5次失误,迎来了本赛季失误最少的一场比赛。
灰熊队的最大优势自然就是内线,主帅菲兹戴尔最大的变阵就是将“黑熊”兰多夫提升进入首发阵容,这也组成了三熊齐首发的模式。
兰多夫+小加索尔+康利,三位灰熊主将全部首发,而这套变阵在前三节收到了明显的效果,他们对于马刺队的内线冲击力非常凶。尤其是兰多夫,前三节13投8中,贡献了21分8篮板,三节没有失误。
“三熊”三节联手砍下了全队81分中的55分。很显然,灰熊三主力的攻击力是灰熊能取得18分领先优势的关键。
此外,菲兹戴尔还将恩尼斯提升进入了首发阵容,他也是一位身高达到了2米的球员,他的身高优势对于马刺内线也是不小的冲击。总而言之,菲兹戴尔的作战策略就是:不惜一切代价冲击马刺内线。
慢节奏+阵地战,每次进攻几乎全部耗时20秒,这让灰熊队前三节只有2次失误,而马刺对于激烈的身体对抗非常不适应,三节出现了11次失误,而且马刺全队进攻的模式被灰熊的身体对抗冲的支离破碎,三节只有11次助攻。
同样还有一个环节不容忽视。那就是灰熊队主帅菲兹戴尔之前因为抨击裁判判罚不公,被联盟罚款3万美元,第三场系列赛回到灰熊主场,菲兹戴尔进入场地时受到主场球迷的热烈欢呼,场边球迷不停挥舞经典的灰熊黄色毛巾。甚至孟菲斯当地一家公司公开表示,愿意替菲兹戴尔支付罚款金额。
显而易见,菲兹戴尔充分调动了孟菲斯灰熊从场内球员、到场外球迷的全部斗志,这自然激发了队员们的斗志。
整场比赛,灰熊队的命中率始终保持在50%以上。“三熊”全部得分超过20+,一共得到了66分。最主要的是,灰熊全队只有5次失误,这也是灰熊队本赛季单场失误最少的一场比赛。失误少,再加上50%的命中率,灰熊胜利自然水到渠成。
(鸾台)
" class="attachment-boke_x_list_thumb size-boke_x_list_thumb wp-post-image" alt="九江古镇" />慢节奏+阵地战+5失误=超级稳 灰熊变阵避免横扫
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